卓越的德国CTM蓄电池采用国际的胶体技术EUROBAT等级：电池自放电率极低，适合长时间独立存放达两年以上（20℃）依据IATA，DGR第A67条款对航空、铁路和公路运输方式无须作出限制 |
CT0.8-12 | 96 | 25 | 62 | 62 | ||
CT1.2-12 | 97 | 43 | 52 | 59 | ||
CT2.0-12NP | 150 | 205 | 895 | 895 | ||
CT2.1-12 | 178 | 35 | 60 | 67 | ||
CT2.3-12C | 182 | 24 | 617 | 617 | ||
CT2.6-12 | 70 | 48 | 104 | 104 | ||
CT2.9-12 | 79 | 55 | 102 | 102 | ||
CT3.4-12 | 134 | |||||
CT5-12 | 90 | 70 | 101 | 107 | ||
CT5-12L | ||||||
CT6-12HR | 151 | 50 | 98 | |||
CT7-12 | 65 | 94 | 100 | |||
CT7-12L | ||||||
CT 5斗2HR | ||||||
CT9-12L | ||||||
CT12-12 | 98 | |||||
CT 12-12L | ||||||
CT14-12 | ||||||
CT17-12 | 181 | 76 | 167 | 167 | ||
CT18-12HR | ||||||
CT24-12 | 166 | 175 | 125 | 125 | ||
CT24-12s | 175 | 182 | ||||
CT33-12 | 194 | 130 | 1,665 | 1,665 | ||
CT38-12 | 197 | 165 | 170 | 170 | ||
CT55-12 | 228 | 137 | 210 | 214 | ||
CT65-12 | 350 | 166 | 174 | 174 | ||
CT65-12s | 260 | 168 | ||||
CT 65-12HR | 278 | 190 | 190 | |||
CT80-12 | ||||||
CT100-12 | 330 | 173 | 220 | 220 | ||
CT 120-12 | 410 | 177 | 225 | 225 | ||
CT150-12 | 485 | 242 | 242 | |||
CT200-12 | 522 | 240 | 218 | 224 | ||
第二能源科技创新发展面临的问题，能源科技创新的新需求和新动力来自于什么地方？我们可以看看20世纪70年代两次能源危机向石油替代能源技术发展，80年代以后区域环境问题推动能源问题向可再生能源发展，90年代以后向低碳技术发展，进入21世纪以来出现了金融危机，推进新一轮工业革命，成为各国摆脱危机成为可持续发展的共同选择，信息技术融合开启了工业革命的大门，以新能源技术支撑的产业为转变经济发展方式，实现可持续发展提供了有利支撑，这就是我们面临的能源技术，特别是新能源技术发展方面面临的新的问题。从我国新能源发展的总体规划来看，根据国家能源局风电发展十二五规划和太阳能发展十二五规划，我国在风能资源丰富的东北、华北、西北地区大规模开发风电，风电规划达到2亿千瓦