阀控铅酸（VRLA）电池的后备电源的正确运行的关键。这就是为什么***（Caterpillar）CAT’�0�3不间断电源（UPS）电池的设计是为了提供功率的瞬间为了保护你的敏感的计算机和制造设备对电压或电流的波动或下降可能造成的损害。我们的UPS电池能发电必不可少的***或关键任务负载停电期间。他们帮助确保您的发电机符合符合NFPA 110标准。
吸收Glass Mat（AGM）技术是在我们的电池芯。耐穿刺玻璃垫分离器吸收所有的电解质，从而降低内部电阻，结果有效率高，短期动力。这对保护短裤和失败。***（Caterpillar）CATUPS电池提供***的功率容量和电池的一致性，具有持久的可靠性。
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90多年来，***一直在持续进步，在各大洲推动积极的变化。客户向***帮助他们发展基础设施、能源和自然资源资产。2016销售收入达385亿3700万美元，***是***的制造商，建筑和***设备、柴油和***发动机、工业燃气轮机和柴油机车。公司主要经营的产品通过三段-建筑行业，资源产业、能源和运输，还提供融资及相关服务，通过其***产品部门。
你的车的可靠性和自动化设备从一个可靠的电池。你要有信心，你的电池将启动您的设备的每一次，即使在恶劣的环境和极端温度。确保你的商业设备和汽车将开始安装***（Caterpillar）CAT�0�3溢价高输出的***方式，一般服务线或不间断电源电池制造***的高质量标准。
***车用蓄电池CAT\报价用于严苛环境的 CAT�0�3 蓄电池***优质高输出 (PHO) 蓄电池
***蓄电池是所有***产品的标准设备，与竞争对手的产品存在显著的差别。 ***专门设计了自己的蓄电池，以满足***产品工作环境的严苛要求。
德国卡特CAT蓄电池型号9X-9730/12V190AH报价***蓄电池优点：
业内***的冷起动电流 (CCA)
***的安培-小时容量
100 小时振动测试（工业标准的 5 倍）
***的深度放电-重新充电循环
SAE J2185 寿命周期
可用于免***和低***设计
*** PHO 蓄电池可使用国际蓄电池理事会 (BCI) 的分组规格在全世界供应，适用于***设备和其他制造商的设备。 在汽车、船舶、***、公路卡车和客车应用中，甚至可以使用精选的 BCI 分组规格蓄电池。
通用系列 (GSL) 蓄电池
*** GSL 蓄电池是一种的选择，可以挑选多种 BCI 和 DIN（欧洲汽车）分组规格，用于汽车、轻型卡车、商业、工业、高倍率 UPS、农业、船舶和***应用。
保费高输出电池
保费高输出（PHO）电池
***（Caterpillar）CAT蓄电池的设计严格的规范。他们是工厂安装在所有的***（Caterpillar）CAT机和发电机组生产提供更高的输出和振动电阻起动比标准机电池。这就是为什么无论多么极端天气的***（Caterpillar）CAT蓄电池的准备工作当你。
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德国CAT***蓄电池CAT\153-5710总代理***（Caterpillar）CAT�0�3保费高输出（PHO）电池中使用的所有***（Caterpillar）CAT机和发电机组。设备在崎岖的地形上运行，电池必须承受极端的振动。这就是为什么***（Caterpillar）CAT蓄电池通过100小时的振动试验，而竞争的电池符合要么18或36小时的标准。
德国卡特CAT蓄电池型号9X-9730/12V190AH报价***（Caterpillar）CAT蓄电池超过行业标准中的所有五以下严格的测试：
100小时的振动试验
72小时深层充放电循环测试
30天完成放电测试
重型生命周期测试
冷浸泡试验德国卡特CAT蓄电池型号9X-9730/12V190AH报价德国CAT***蓄电池CAT\153-5710总代理一个电池，持续时间较长的三倍
大多数其他竞争品牌的电池不适用这种严格的标准，或通过一些严格的测试。也许这就是为什么***（Caterpillar）CAT蓄电池的***额定电池冷启动电流（CCA）和储备能力。我们投入更多的时间和资源，提供***的电池可能你-我们的客户。终的结果是一个电池，持续的时间比其他竞争电池长三倍。”
***（Caterpillar）CAT溢价高输出和深循环蓄电池是汽车和轻型卡车、客车、房车、船舶、工业、农业、固定电源和***使用
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