Mastervolt BATTERY 蓄电池

Mastervolt凝胶，AGM和锂电池需要什么维护？

凝胶，AGM和锂离子电池没有维护，可以安装在任何地方。建议每年检查一次所有连接，以确保它们正确固定，并用略微湿布清洁表面，以消除电池和污垢。电池还必须每次充满电，以确保大寿命，它对锂离子电池并不重要。


什么是Mastervolt无维护电池？

各种电池用于运输方式，每种电池具有其特定特性。由于经常遇到有关在船舶中安装和使用电池的问题，下面是船中使用的一个示例。这些原则对于任何运输方式都是有效的。

铅球电池

Mastervolt铅钙电池通常在汽车行业用作启动电池。这些是带有硫酸和水酸的液体电解质的常规铅电池。钙被添加到生产线中，以大程度地减少氢气和水消耗的产生。还添加了另一种电解质以补偿天然水蒸发。 这种类型仅适用于长度为6-8m的小船，仅作为起动器电池。它的设计不包括用于电源或用作服务电池。铅电池没有完全关闭。可以在充电期间释放氢，通过电池侧的一个小开口排干。在某些情况下，酸也可能从孔中延伸，需要通风。

Mastervolt AGM电池                             

另一种类型的铅电池是AGM（吸收的玻璃垫）。在此模型中，水和硫酸就像电解质。电解质被吸收到极敏感的玻璃纤维中。与其他任何电池一样，充电会产生通过玻璃纤维垫毛细管运输的氢和氧气。一旦将两种气体推荐，随后将水吸收到玻璃纤维垫中。重新配合过程已完成。玻璃纤维垫作为板之间的绝缘材料，使表彼此靠近，导致内部电阻非常低。这意味着高排放电流对于电池没有问题。充电电流可能略低于凝胶电池（约30％），因为玻璃垫子还具有有效的热绝缘特性。充电产生的热量逐渐从电池包装中取出。这受充电电流的限制，充电时间稍长。 AGM电池非常适合需要大量放电电流的应用，例如卷轴， 锚轴和中等环境。 AGM电池完全关闭，无维护。如果AGM大量充电，例如，由于使用（廉价）不受管制的电池充电器，电池是由氢产生的。这种气体通过电池盖上的特殊开口逸出，该开口旨在防止氧气到达电池输入。不正确的充电将降低电池寿命。

仅使用带有温度传感器的3个步骤充电器来正常运行，并确保AGM电池的佳寿命！！！


Mastervolt凝胶电池

凝胶电池完全不含，没有酸流，并且在充电过程中没有释放危险的气体。可以将它们安装在任何地方，例如，在甲板上，发动机舱中等。不需要特殊的盒子插入凝胶电池或外部通风。

Mastervolt凝胶电池中的电解质是将水与硫酸结合的凝胶。填充电池时，凝胶会加热和液化，填充电池后，凝胶冷却并固化。这个过程的结果是木板之间的小头发裂纹。在此过程中，氧气是在正板上产生的2个，负板上H 2氢产生。凝胶中的裂缝从气体中形成水。凝胶吸收水，不会从系统中消失，也不会产生气体。

Mastervolt凝胶电池不是1950年以来使用的新技术。重要的应用是用于应急电源和电信系统，并且在过去的10 - 15 年中，作为海军系统中的服务电池。 凝胶电池有两个不同的版本。 12V适用于定期使用，可分为两个变体。是200AH的能力。第二个设计是2伏牵引电池。可提供高2700AH的能力 - 非常适合具有长寿的频繁放电系统。为了获得所需的电压，有必要连接相应数量的2V电池。凝胶电池的主要优点是自我解散非常有限，这是短期充电和小气体的可能性。所有这些预先确定的凝胶电池用于船舶应用。它们还适用于重型循环操作，大型船舶导航系统以及救援系统的能源。凝胶电池非常适合用作服务电池，因为可以快速充电，寿命长（2V牵引力电池，约10 -15年，总充电周期为）。  

Mastervolt锂离子电池                                    

Mastervolt锂离子电池基于磷酸铁锂离子，其能量密度是铅电池的三倍。也有能量密度更高的材料，但被认为不太安全。 Mastervolt锂离子电池被认为是同类产品中安全的。一个独特的功能是内置的 - 双方主动转向或BAC单元。该系统检查电压，电流和温度并确保佳安全性。 Masterbus锂离子电池兼容，比铅电池在更长的寿命上更有效。

它给了你：

• 较短的电源时间

• 频繁使用的发电机用于充电

• 比传统大小的传统电池更多的能量

• 铅电池，例如（DOD =填充深度）为50％。这意味着您只能在400AH中使用200AH。 Mastervolt Li-ion的DOD 80％，可用电池容量几乎增加了60％。随着400AH电池供应320AH的百分比，即更多120AH。

• 锂离子电池也是电动或混合帆船的理想选择。

• Mastervolt Li-ion电池可以与无尽的系列平行连接。

• 另一个优点是，锂离子电池的重量较小，需要更少的空间，并且令人惊讶的是容易安装。

• 锂离子电池是好的，可节省多达70％的空间和重量，持续三倍长达三倍，并且可以很快充电和排放。 2000年充电周期的使用寿命也不例外。
  

与电池尤其是凝胶和股东的电池没有什么关系

• 不正确的充电电压：太低的电压意味着电池无法充电至100％ - 硫酸盐会在电池板上变硬，电池将失去其容量的一部分。电压过高会导致电池产生气体，从而导致水分流失并干燥电池。

• 过多的排放：过度排放，用电池超过其容量正在缩短其寿命。

• 充电电压的波纹太大。 请勿使用便宜和老式的充电器或交流发电机通常在输出电压中具有大脉冲！！！

• 当心没有3度控制器的交流发电机，非常高的温度或无需温度补偿的充电！！！

使用质量差的充电器时，您的电池可能会这样！！！

我有一个可容纳200AH的电池，可容纳100AH的启动电池。电池充电器应该有什么尺寸？

如果您计算出电池充电器容量的适当尺寸，则不认为启动器电池是决定性的：仅用于启动发动机，只会部分放电（如果有的话）。如果您在旅途中，车辆中的交流发电机可为起动器电池充电，并带有可用的230V AC源，则电池定期为Mastervolt电池充电器充电。通常，电池容量的25％的充电容量足以容纳快速和安全的充电以及板电器的功耗。例如，对于具有200AH功率的电池，适用于50A电池充电器。

我的电池容量的10％的充电容量足够吗？

当然不是。 10％的旧规则通常在电池充电器没有电流和电压控制的时候使用，高电流可以克服电池。 Mastervolt电池充电器具有完美的电压/电流控制，还配备了温度传感器，以确保根据电池温度调节电压。我们建议电池容量的25％充电容量。对于凝胶电池，甚至可以使用电池容量的50％的充电容量。

什么是温度传感器（传感器）？

温度传感器对于使用正确的充电电压进行电池充电非常重要。正确的充电电压并不总是相同的：冷电池需要充满电的电压稍高，亦然，温暖的电池需要较低的充电电压才能防止溢出。主伏电池充电器预设为25°C电池温度，任何偏差都会自动修复。

如果温度传感器连接到充电器，则输出电压应差30mv /°C。 （在12V DC系统中）和60mV在°C（在24V系统中）。此过程符合大多数电池制造商的建议。

在15°C下，12V系统的大充电电压为14.55V，在30°C时为14.1V（24V系统的相应值为29.1V和28.2V）。如果温度不低于12°C，则不会增加电压，从而确保了板系统免受过度电压的保护。如果温度约为50°C，可以保护电池免受过度充电和极高的温度，则12或24V系统的充电电压会降低。连接温度传感器可确保电池可快速并牢固地充电，以正确的电压。

对于船上使用的设备数量越来越多，DC充电系统的设计非常重要。

和建议

• AGM电池的内部电阻低非常适合为卷轴，锚轴，用于启动电动机和有限的循环使用。

• 凝胶电池非常适合用作服务电池，因为经过许多充电/放电周期，也可以快速充电和充电的寿命很长。

• 对于服务电池，您可以选择6V，12V或24V版本或2V型号。

• Mastervolt电池完全不含维护 - 通常不应释放酸或在充电过程中产生危险的气体。该装置很简单，可以放置在板上的任何地方，但不在下水道或机房旁边（由于高温而降低寿命）。特殊存储或极端通风通常是不必要的，自然电池通风就足够了。

• 锂离子电池是好的，可节省多达70％的空间和重量，持续三倍长达三倍，并且可以很快充电和排放。 2000年充电周期的使用寿命也不例外。

选择合适的电池的工具：Dalix