1936年，时任海军司令的邓尼茨将军授命，在德国的海港——威廉港成立专业的蓄电池技术研究中心，负责为海军潜艇研究生产各种专用蓄电池。
这便是的德国尼克蓄电池研究中心的前身。自德国尼克成立70多年来，无数个关于蓄电池的理论再次被创新，大量的蓄电池生产技术包括材料、生产工艺、工装设备在这里不断地得到发展。德国尼克品牌电池更是以超群的品质在国外各种特殊行业，尤其在行业被大量使用。
德国尼克电池在德国海军使用长达30年之久。目前已通过欧洲各个专业机构的严格测试与实际使用，其具有的高放电率、高可靠性、超长寿命等特点得到欧洲各行业用户的一致认可。自1994年起开始尼克成为德国铁路股份公司专用蓄电池产品，至今仍服务于全欧洲长、先进的铁路网络当中，并不断为德国各大工业企业的电气化生产线提供可靠的后备保障。特别是市场开放以来更是在欧洲各国得到广泛使用。如：SIEMENS,VOLKSWAGEN,MERCEDES,BOSCH,AIRBUS,DEUTSCHE BANK,BMW......
尼克电池（中国）股份有限公司 经过多年的努力，终于将尼克电池产品投放中国市场，并立即受到各行业用户的好评，已经被铁道部、科工委、航天部等列为指定使用品牌。愿尼克这一德国先进的高蓄电池 ，能为中国的经济腾飞和现代化发展提供更加可靠、安全、环保的新一代高蓄电池系列产品！
富液式、高铅酸蓄电池 ▪ 采用高和高可靠性的管式极板技术设计制造 ▪ 长循环寿命，依据IEC 264-1标准，蓄电池循环次数可达1600次以上 ▪ 高能量密度 ▪ 使用安全，蓄电池连接采用完全绝缘的螺栓和连接条连接，同时采用防泄漏极柱套管保护 ▪ 获得EN ISO 9001及EN ISO 14001认证 ▪ 蓄电池特性完全符合EN 60 264-2及IEC 264-2标准
一、密封原理简介
把所需分量的电解液注入吸液性极好的超细玻璃纤维隔膜中，无游离电解液，通过负极板潮湿来提高气体再化合能力，科学的结构和配方使正极板产生的氧气在充电时很快与负极板的活性物质起反应回复成水，由于损失极少可使结构密封。
耐腐蚀新型配方合金 高倍率放电极优 自放电率极低
超细玻璃纤维隔膜吸液 无有害气体溢出 低温优越
高强度A B S树脂外壳 与设备同处安装 不会污染环境产品详细参数与特点
全密封不漏液无需加水 安全阀自动开闭 免建蓄电池室
Nick尼克蓄电池型号参数尺寸表尼克（Nick）蓄电池技术特征
NCP150-12系列产品型号及技术参数 | ||
电池型号 | NCP150-12 | |
额定电压(V) | 12 | |
容量(Ah) 10小时率25℃ | 150 | |
容量(Ah) 20小时率25℃ | 158 | |
大外型尺寸(mm) 长/宽/高/ | 494/205/215 | |
重量约(Kg) | 43 | |
配套螺丝(mm) | M8×16 | |
Nick尼克蓄电池型号参数尺寸表尼克（Nick）蓄电池技术参数
电池型号 | 电压(v) | 容量(ah) | 容量(ah) | 外型尺寸(mm) | 重量约(kg) | 配套螺丝(mm) | ||
10小时率25°C | 20小时率25°C | |||||||
NCP26-12 | 12 | 24 | 26 | 166 | 176 | 128 | 8.1 | m5x16 |
NCP34-12 | 34 | 35 | 196 | 130 | 160 | 10.5 | m6x16 | |
NCP40-12 | 40 | 42 | 170 | 12.5 | ||||
NCP50-12 | 50 | 55 | 228 | 138 | 212 | 16 | ||
NCP55-12 | 55 | 60 | 17.5 | |||||
NCP65-12 | 65 | 70 | 350 | 167 | 178 | 20 | ||
NCP70-12 | 70 | 75 | 21.5 | |||||
NCP75-12 | 75 | 80 | 351 | 175 | 23 | |||
NCP80-12 | 80 | 85 | 306 | 210 | 27 | |||
NCP90-12 | 90 | 96 | 28.5 | |||||
NCP100-12 | 100 | 108 | 331 | 220 | 30 | |||
NCP120-12 | 115 | 120 | 407 | 238 | 34 | |||
NCP150-12 | 150 | 158 | 494 | 205 | 215 | 43 | m8x16 | |
NCP200-12 | 200 | 496 | 250 | 225 | ||||
NCP100-6 | 6 | 110 | 195 | |||||
NCP200-6 | 323 | 230 | ||||||